軌道交通

乘客信息系統（Passenger Information System)簡稱PIS，是軌道交通里為乘客提供各類資訊的服務系統。將乘導信息發布、媒體新聞、語音通信、視頻監控、 乘客互聯網等業務在統一的數據控制平臺上進行管理，通過高可靠性車載工業以太網系統進行設備互聯，采用互備的車載計算機進行數據管理和信息發布控制，利用高帶寬的車地無線通信網絡實現地面控制中心和列車間的數據傳輸。 PIS系統以計算機系統為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務。本著運營信息優先使用的原則，可提供動態輔助性提示，使乘客通過正確的服務信息引導，安全、便捷地乘坐軌道交通。

AFC系統(Automatic Fare Collection System)是國際化大城市軌道交通運行中普遍應用的現代化聯網收費系統，隨著自動售檢票系統的啟用，乘客現在可以通過各入口處的自動售票機購買電子票。 AFC系統是基于計算機、通信、網絡、自動控制等技術，實現軌道交通售檢票、計收費、清分結算、管理等全過程的自動售檢票系統，主要實現了為現代交通提供高效的票務處理能力。 AFC系統需要準確無誤地傳送各個乘客的售檢票信息，而且要保證系統在運行過程中的低故障率。因此一個優質的通信網絡對AFC系統來說至關重要，高品質的網絡是高品質AFC系統的基礎，而網絡設備的高品質和高性能決定了通信網絡的高可靠性。

DC-Ring為德鉑思私有環網協議，為以太網提供高速冗余，專為高可靠性的工業控制網絡應用而開發設計。在最多由250 臺交換機組成的多環網絡中，網絡斷開自恢復時間少于20ms。DC-Ring使用每個交換機的兩個端口，連接電纜或光纜（根據交換機型號）組成一個環網結構。當交換機上電后，組環端口為"Forward"或"Disable"；DC-Ring 完成后，其組環端口分別為"Forward"和"Block"。當交換機同時上電時，將通過比較交換機最小Mac 地址來確定阻塞路徑，最小mac 地址交換機組環端口分別為"Forward"和"Block"。在網絡連接斷開或DC-Ring 狀態發生改變時，還可設置E-mail和Relay 報警進行提示。DC-Ring 技術提供多種組環方式：單環、多環、相切環、為您搭建靈活、可靠的網絡架構。